凯发K8国际首页不懂就问！场地自行车赛道上各种颜色的线条都起到什么作用？作为自行车比赛中项目最多、金牌最多的一类比赛，在本届亚运会上，场地自行车赛共计将产生12枚金牌。
初次接触这一赛事的普通观众，往往有些懵。仅仅是赛程表里罗列的一堆项目名称，就让人一头雾水，更别提赛车场跑道上五颜六色的线条和区域，以及比赛过程中各种如“谜”一般的规则了。
今年的杭州亚运会上，场地自行车赛包括团体竞速赛、团体追逐赛、争先赛、凯林赛、全能赛、麦迪逊赛6个项目，每个项目都设有男子赛和女子赛。这些项目分别比拼什么？作为观众，该如何欣赏呢？
场地自行车其实是一种比较传统的自行车运动。早在19世纪中叶，就在欧洲出现了。1896年，它被列为首届奥运会比赛项目。
与杭州亚运会上其他几个自行车项目不同的是，场地自行车赛是在封闭式的室内赛车场进行的，同时其赛道设置有较为严格的规定。场地自行车赛道为椭圆盆形，标准场地会用硬木来建造，跑道宽大约5-9米，跑道周长分为400米、250米和333.33米，综合性赛事和重大赛事通常使用250米场地，弯道坡度在25-45度左右。
淳安界首体育中心的场地自行车场馆，使用的赛道场地使用来自北欧的松木建造。这种松木因气候原因，生长周期长，密度更高，赛道的表面为不上任何油漆和涂料的素板。
首先，在赛道斜坡下方有块浅蓝色的区域，又叫蓝区。蓝区介于安全区和赛道之间，是赛道与安全区之间的缓冲地带。
蓝区的内侧是安全区，比赛结束后，运动员离开跑道后，可以在此区域稍息放松。赛道上有3条沿着跑道的纵向线，靠近蓝区处的一条黑线，被称为测量线。测量线的长度，决定了场地的大小。
接着是一条红线，这条线叫做快速骑行线，介于测量线和快速骑行线之间的区域叫做快速骑行区，这也是整个赛道最靠近内径，骑行距离最短的区域，也是比赛时争夺的要地。
团体竞速赛是由两队在直道中间相反方向出发，每名选手按出发顺序完成一圈领骑的比赛。每队由三名选手组成凯发K8国际，每名选手领骑1圈凯发K8国际，共骑行3圈。
在这个项目中每一位选手都有各自的角色。比如内道领骑要全力加速，将速度带起，领骑一圈后退出，在15公尺之内下道；次位选手要稳定加速，并同样于第二圈后退出；第三名选手独自做最后的冲刺，完成比赛，以第三个运动员到达的时间为为该队的成绩。
在团体追逐赛中，两个队在从赛道的两个直道中央，沿逆时针方向起跑，完成固定距离骑行，以一队追上另一队或取得较好成绩来决定胜负的比赛。男子、女子团体追逐赛均由每队4名运动员组成，完成4公里的比赛。
争先赛是一种由2至4人进行2或3圈骑行的比赛。在小于333.33米的场地上，运动员要骑行3圈；大于、等于333.33米的场地上，运动员要骑2圈。如果一名选手在两人一组的比赛中弃权，他的对手到起点线即可宣布获胜，无需完成骑行。
行进间200米计时赛是争先赛的资格赛。是运动员在完成规定距离预跑之后，从200米计时线开始进行行进间出发、计时、排名的比赛，主要用于参加争先赛运动员的选拔和后续赛次的编排。
全能赛是一项包括四个小项，运动员在一天内按规定顺序完成4个单项的比赛，并根据所获各项累计得分进行最终排名。比赛顺序为捕捉赛、冲刺赛、淘汰赛、记分赛。全能比赛中凯发K8国际，每个单项赛后均要公布该项目的成绩与排名，并公布当前最新各项累计得分排名。
凯林赛是一种比较有辨识度的场地自行车赛。参赛运动员在摩托牵引下完成一定圈数后，在距离终点前600至700米进行终点冲刺，以到达终点的先后顺序进行排名。
麦迪逊赛又称美式接力赛，是场地自行车赛中观赏性最高的项目。每队由两名选手组成，完成规定里程的骑行和途中冲刺，最终以各队所获得的累计得分，及到达终点的顺序进行排名的比赛。
总体上说，场地自行车是一种追求极限速度的竞赛项目。因此场地自行车运动员使用的“爱车”，与其他项目的自行车有很多差异。
场地自行车最大的特色叫“死飞轮”。所谓“死飞轮”，就是说自行车上没有刹车和变速系统，在骑行过程中，踏脚一直跟着自行车走，不能停脚。
这是因为，场地自行车赛是一种在高速下进行的比赛，选手随意减速或变速，容易引发冲撞，所以这种没有刹车和变速系统的设计，也是出于对运动员安全的考虑。
当然，也因为场地自行车是单速车，无法变速，选手可在赛前依照个人的骑乘习惯调整齿比，以保持最好的骑行状态。