大家都以为这747废了 却有一群人不答应今天要讲一个17年前的故事。这是一个被誉为“Mega Repair（超级维修）的故事，是航空历史上规模最大的维修之一。
1999年9月23日，澳洲航空Qantas的一架波音747飞机在曼谷国际机场冲出跑道。飞机滑出跑道后近200米才停下来，飞机也严重受损。
可以看出，飞机损伤严重。飞机下颚”、起落架和发动机都严重受损。事后的调查认为，飞行员在恶劣天气下操作失误导致了这起事故凯发K8国际首页。幸运的是事故中无人伤亡。
一般来说凯发K8国际首页凯发K8国际首页，飞机损坏到了这样，航空公司拿一笔保险公司赔偿然后会把飞机报废。毕竟要维修这样一架破损的飞机是大工程，若是能修的好，费用也会远超保险公司赔偿。
但是，澳航管理层做出了一个决定。为了维护公司成立至今无事故报废飞机的安全记录，决定把这架严重损伤的飞机给修好！不论花多少钱！
由于飞机的起落架全部损坏，需要把飞机吊起来才能进行维修。团队史无前例的在飞机上打入钢梁，将飞机撑起来固定。
飞机的“下颚”Section 41已经完全被移除。从这张图上可以看出，连主要结构都已经被拆除，基本上相当于重新造飞机了，甚至比造飞机难度都更大
机身第二段(section 42)重新安装，这张图中可以看到飞机被拆到只有主要框架，电线、液压管路、空调管路等全部被移除，需要重新安装
为防止公众和媒体发现，飞机被推出机库前要被图成和原机一样。但机库没有这样的设施，于是只好手工用刷墙的方式给飞机上漆